欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求，具体体现为 E标志和e标志认证。

E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)，目前ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧、南欧等非欧国家。通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规，获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门，各国的证书有相应的编号。

• E1-德国
• E2-法国
• E3-意大利
• E4-荷兰
• E5-瑞典
• E6-比利时
• E7-匈牙利
• E8-捷克
• E9-西班牙
• E10-南斯拉夫
• E11-英国  
• E12-奥地利
• E13-卢森堡
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e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同E标志认证一样，各成员国的证书有相应的编号：

• e1-德国
• e2-法国
• e3-意大利
• e4-荷兰
• e5-瑞典
• e6-比利时
• e7-匈牙利
• e8-捷克
• e9-西班牙
• e11-英国
• e12-奥地利
• e13-卢森堡
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对于大部分的车用电子产品，E/e mark 的技术要求主要为产品的电磁兼容性要求。对于E mark, 法规为ECE 10.02, e mark 为 95/54/EC。两者的技术要求基本相同，要求整车或车载元部件的电磁骚扰的近场（1m测试距离）分别满足宽带和窄带的限值要求。同时，对于车辆行驶控制相关的元部件满足电磁辐射的抗干扰要求。

从2006年1月，e mark 的新指令2004/104/EC将取代95/54/EC。新指令对电磁干扰发放的限制与旧指令相同，但对需要进行抗干扰测试的产品的功能范围有所明确和扩展。